В четверг, 16 июня, Александр Власов (Bora-Hansgrohe) одержал победу на пятом этапе и вышел на первое место в общем зачете престижной многодневки Тур Швейцарии («Tour de Suisse»), опередив на финишном 200-метровом отрезке Нилсона Поулесса (EF Education-EasyPost), Якоба Фульсанга (Israel-Premier Tech) и Герайнта Томаса (Ineos Grenadiers).
Поулесс изо всех сил пытался пробросить свой велосипед вперёд Власова, но не справился с этим и стал вторым. Фульсанг занял третье место, а Томас финишировал четвертым – таким образом, валлийцу не удалось получить дополнительные бонусные секунды.
Пятый этап начался с известия о том, что сразу 17 гонщиков, принимавших участие в гонке до этого момента, не выйдут на старт. Адам Йейтс (Ineos Grenadiers) снялся с гонки после положительного теста на Covid-19, в то время как вспышка Covid в команде Jumbo-Visma привела к тому, что голландская команда полностью вышла из участия в Туре Швейцарии.
190-километровый холмистым этап обещал быть тяжелым не только из-за рельефа, но и благодаря невыносимой жаре – некоторые гонщики после завершения этапа буквально падали в обморок.
В начале гонки сразу же сформировался ранний отрыв: Сильван Диллье (Alpecin-Fenix), Энтони Тургис (TotalEnergies), Йохан Джейкобс (Movistar) и Клаудио Имхоф (сборная Швейцарии) вышли вперед. Александр Камп (Trek-Segafredo) вскоре присоединился к ним, создав квинтет, который продержался в таком составе до конца первой половины гонки.
После 30 км преимущество группы беглецов над пелотоном выросло до четырех минут, а уже всего через 10 км составляло семь с половиной минут. На пути к подножию Монте-Ченери - 6,2 км, 5,5% среднего градиентного подъема – пелотон отыграл минуту от этого времени. Александр Камп поднялся на вершину первым, хотя он и столкнулся с небольшой конкуренцией со стороны других четырех гонщиков за очки KOM.
На последних 90 километрах преимущество все ещё составляло 4 с половиной минуты, но пелотон постепенно работал над тем, чтобы сократить его. В основном спереди включались в ликвидацию отрыва комнады Ineos Grenadiers и EF Education-EasyPost, причем британская команда была наиболее заметна в поддержании высокого темпа.
Заключительные 70 км гонки представляли из себя трижды повторенный маршрут через вершину Педринате. На первом подходе к Педринате (подъем длиной 2,5 км с уклоном 7,8%) Имхоф и Джейкобс отстали от остальных коллег по отрыву. Тургис на тот момент уже выглядел так, как будто он боролся из последних сил.
Кампа прошёл через Педринате первым, а Тургис вскоре отпал. Последние 50 км дуэт Кампа и Диллье начал с 4 минутами впереди пелотона.
Между тем, обладатель желтой майки Стивен Уильямс (Bahrain Victorious) не смог удержаться в основном формировании, и его преимущество в генеральной классификации внезапно подошло к резкому концу.
Разрыв между пелотоном и отрывом дня продолжал сокращаться. Во время второго восхождения на Педринате Диллье сбросил Кампа. К этому времени, за 32 км до финиша, пелотон находился всего в 1 минуте и 15 секундах от Диллье, который продолжал мужественно бороться в режиме соло, даже в такую изнуряющую жару. Но уже за 14 км до финиша пелотон все же нейтрализовал его.
За 10 км до конца гонки гонщики столкнулись с Педринате в последний раз. После восхождения на вершину у них оставалось всего 8 км до финишной черты, с 6% подъемом на последнем километре. Тибо Пино (Groupama-FDJ), Майкл Мэтьюз (Bike Exchange-Jayco) и Ремко Эвенепул (Quick-Step Alpha Vinyl) стали жертвами восхождения.
Всего в 100 метрах от вершины Педринате ускорение Андреаса Лекнессунда (Team DSM) и Якоба Фульсанга (Israel-Premier Tech) раскололо пелотон, а передние гонщики растянулись на последние километры гонки. На спуске Максимилиан Шахманн (Bora-Hansgrohe) ускорился, но Том Пидкок (Ineos Grenadiers) последовал за ним, чтобы нейтрализовать эту атаку.
Затем некоторое время продолжались игры в кошки-мышки, пока наконец Фульсанг не решился на одиночную атаку на последних 4 км. Александр Власов, Герайнт Томас и Нильсон Паулесс вскоре ответили на этот выход Фульсанга и сравнялись с ним, а затем и Шахманн присоединился к ним на подъеме к финишу.
Шахманн вырвался вперед, обеспечивая разгон Власову на последних 400 метрах, а россиянин стиснул зубы и вышел с колеса Шахманна за 200 метров до финиша. Фульсанг атаковал слишком рано, и не смог поддержать эту атаку, в то время как Паулесс представлял из себя действительно сильного противника. Американец чуть не обошёл Власова, выбросив свой велосипед из-под себя к линии, но все же россиянин оказался сильнее.
Александр Власов стал лидером генеральной классификации. До завершения Тура Швейцарии осталось всего три этапа, и если россиянин сможет удержаться, то это будет уже его вторая мощная победа на многодневках в этом году после Тура Романдии (Tour de Romandie).
После финала Александр сказал следующее: «Гонка была тяжёлой, особенно на круге. Мы старались всё время держаться на хорошей позиции в пелотоне. Когда группа фаворитов уменьшилась, от нашей команды впереди оставались ещё четыре гонщика, что позволило мне сберечь больше сил для финала. Огромное спасибо товарищам по команде, потому что они провели очень большую работу в такую тяжело переносимую погоду.
Что касается генеральной классификации, впереди важные и трудные этапы. Но мы постараемся защищать майку лидера до конца. Факт, что я уже надел эту майку, означает, то команде придётся больше работать, но у нас сильный состав, мы приложим все силы».
Фото: Sirotti
ТУР ШВЕЙЦАРИИ 2022, 5 ЭТАП:
АМБРИ - НОВАЦЦАНО (190.1 KM)
- Александр Власов (Rus) Bora-Hansgrohe, 4 часа 30 минут 28 секунд
- Нильсон Паулесс (USA) EF Education-EasyPost, + 0 секунд
- Якоб Фульсанг (Den) Israel-Premier Tech, + 0 секунд
- Герайнт Томас (GBr) Ineos Grenadiers, + 0 секунд
- Диего Улисси Ita) UAE Team Emirates, + 5 секунд
- Феликс Гросшартнер (Aut) Bora-Hansgrohe, + 6 секунд
- Штефан Кюнг (Swi) Groupama-FDJ, + 6 секунд
- Серхио Игита (Col) Bora-Hansgrohe, + 6 секунд
- Максимилиан Шахманн (Ger) Bora-Hansgrohe, + 6 секунд
- Себастьен Райхенбах (Swi) Groupama-FDJ, + 9 секунд
ГЕНЕРАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПОСЛЕ 5-ГО ЭТАПА
- Александр Власов (Rus) Bora-Hansgrohe, 22 часа 16 минут 56 секунд
- Якоб Фульсанг (Den) Israel-Premier Tech, + 6 секунд
- Герайнт Томас (GBr) Ineos Grenadiers, + 7 секунд
- Андреас Крон (Nor) Lotto Soudal, + 14 секунд
- Штефан Кюнг (Sui) Groupama FDJ, + 16 секунд
- Серхио Игита (Col) Bora-Hansgrohe, + 16 секунд
- Нильсон Паулесс (USA) EF Education-EasyPost, + 28 секунд
- Феликс Гросшартнер (Aut) Bora-Hansgrohe, +40 секунд
- Себастьен Райхенбах (Swi) Groupama-FDJ, + 43 секунды
- Андреас Лекнессунд (Nor) Team DSM, + 44 секунды