«.1R» имеет карбоновую раму с большим количеством деталей, напечатанных на 3D-принтере: сочленения труб, мост перьев, держатель переднего переключателя и т.д.
Со слов производителей: «Разработанный при участии высокопрофессиональных автомобильных дизайнеров, «.1R» является самым индивидуальным, самым передовым и самым инженерным велосипедом из когда-либо созданных».
«Велосипед празднует общую страсть к велоспорту основателей Aston Martin Лайонела Мартина и Роберта Бэмфорда»
Обсудим инновации.
В то время как даже самые «аэро» из современных велосипедов обычно имеют открытый кусок открытой проводки перед суппортами, гидравлические тормозные гидролинии «.1R» проходят полностью внутри рамы.
Сами суппорты дисковых тормозов изготовлены из алюминия с термостойким керамическим покрытием. У них четыре поршня, а не два, что является типичным скорее для горных велосипедов. Поршни покрыты нитридом титана и работают в паре с изготовленными на заказ 160-миллиметровыми полуплавающими роторами с керамическим покрытием в центре.
Карбоновые шатуны имеют титановые наконечники, которые могут быть напечатаны на 3D-принтере с точностью до долей миллиметра, поэтому будущий владелец не ограничен шагом в 2,5 мм, типичным для шатунов из заводских групсетов.
Вынос велосипеда также напечатан на 3D-принтере, что гарантирует именно те рич, дроп и ширину руля, которые нужны пользователю.
Регулировка высоты седла на встроенной подседельной мачте использует набор сменных титановых хомутов, которые поставляются в деревянной коробке в комплекте с инструментами, необходимыми для их замены.
Даже металлический значок на «стакане» рамы был специально разработан, чтобы быть как можно более легким и иметь толщину всего 40 микрон.
Вес байка, с учетом всех нововведений, вполне приличный и составляет как минимум 7,5 кг.
Можно выбирать между групсетами Shimano Dura-Ace, SRAM Red AXS или Campagnolo Super Record Wireless в комплекте с изготовленными на заказ звездами.
Дополнительно J.Laverack поставляют кастомные колеса Aerea Æ|55 с черными ступицами, оснащенные специальными полностью черными шинами Continental GP5000 S TR 30 мм. В сборке есть даже кастомное седло Brooks C13.
В пресс-релизе также утверждается, что новый велосипед предлагает первый в мире онлайн-конфигуратор велосипедов. Он интегрирован в веб-сайт Aston Martin и позволяет вам подобрать свой новый велосипед к вашему спортивному автомобилю Aston Martin.
Однако вам не обязательно покупать его онлайн. Вы можете отправиться в штаб-квартиру Aston Martin в Уорикшире, чтобы полностью подогнать его и выбрать спецификацию и цветовую гамму. Каждый велосипед (как и его комплектующие) имеет индивидуальный номер и поставляется в специальном футляре из алюминия или карбона.
Storck и Factor. Фото: Storck и Mike Massaro
Aston Martin не в новинку участвовать в подобных коллаборациях. Storck выпустили Aston Martin Edition Fascenario в 2017-м, который стоил неслыханные по тем временам 15 777 фунтов стерлингов. Затем в 2019-м Factor Bikes выпустили ограниченную серию велосипедов Aston Martin, оснащенных революционными на тот момент (для шоссейных велосипедов) гидравлическими дисковыми тормозами и встроенным велосипедным компьютером.
J.Laverack Aston Martin «.1R» во всей красе выставлен на Rouleur Live со 2 ноября. Ни слова о цене велосипеда пока не прозвучало, но он определенно дороже Storck из 2017-го.
