Гоночный дайджест в цветах Jumbo-Visma. Классический дубль спавшего 30 лет Лапорта. Классический почти дубль вовремя смазанного Ван Арта. Закончились сразу 2 многодневки. И одна из них (внезапно) не на шоссе. И на ней Jumbo-Visma не победила.
Ваут ван Арт одержал победу на E3 Саксо Классик
Фото: Getty Images
E3 - первая гонка большой гоночной недели во Фландрии, предшественница Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem), Дварс дор Фландерен (Dwars door Vlaanderen) и одной из главных гонок весны - Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen).
В пелотоне, который покинул Харельбеке в назначенный день, было шесть бывших победителей этой гонки: Ваут ван Арт (Jumbo-Visma), Каспер Асгрин (Soudal Quick-Step), Зденек Штибар (Jayco AlUla), Грег ван Авермат (AG2R Citroën), Михал Квятковски (Ineos Grenadiers) и Петер Саган (Total Energies). Все внимание, однако, было приковано к Ван Арту, Матье ван дер Пулу (Alpecin-Deceuninck) и Тадею Погачару (UAE Team Emirates).
Ранние попытки уйти в отрыв не оказали слишком большого влияния на пелотон, так как основные претенденты решили сохранить свои силы для знаменитых холмов, таких как Oude Kwaremont и Paterberg.
Затем последовал ряд уже более весомых атак, в числе которых успели проявиться Дрис Де Бондт (Alpecin-Deceuninck), Джулиан Алафилипп (Soudal Quick-Step), Матье ван дер Пул и Ваут ван Арт.
В итоге, за 58 км до финиша, в отрыве от пелотона сформировалась группа из шести гонщиков, в которую вошли Натана ван Хойдонк (Jumbo-Visma), Матей Мохорич (Bahrain Victorious), Сёрен Краг Андерсен (Alpecin-Deceuninck), Ваут ван Арт, Матье ван дер Пул и Тадей Погачар.
На Кваремонте последовала атака Погачара, которую поддержали только Ван дер Пул и Ван Арт. На некотором расстоянии от них со временем расположилась группа преследования в лице Мохорича, Штефана Кюнга (Groupama-FDJ), Маттео Йоргенсона (Movistar) и Иван Гарсия Кортина (Movistar). Однако догнать могучую тройку они так и не смогли.
Примерно за 3 км до конца Погачар попытался атаковать, но не смог избавиться от двух своих соперников.
На заключительном отрезке в 500 м Погачар открыл спринт, но Ван Арт ускорился и пересёк линию первым. Ван дер Пул второй, словенец третий.
Отметим, что финал гонки вышел весьма спорным: было замечено, как механик команды (висящий из окна сопровождающей машины) смазывал цепь Ван Арта за 22 километра до финиша.
Технически это незаконно, но, как сказали впоследствии представители Jumbo-Visma: «Все так делают». Тем не менее, правила UCI гласят, что «смазка цепей движущегося транспортного средства запрещена», а наказанием для гонщика является штраф и «исключение или дисквалификация».
По словам учредителей, комиссары решили, что Ван Арт не получил преимущества от смазки в середине гонки, поэтому проблемой это не посчитали. Считать ли какой-то там серединой гонки отрыв дня – каждый определит для себя сам. Но Ван Арт остался победителем.
Лапорт и раз…
Фото: Getty Images
В прошлом году велогонщики команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт и Кристоф Лапорт вместе пересекли финишную черту на классике E3 Саксо Классик, а в этом году 28-летний бельгиец и 30-летний француз повторили победный отрыв уже на Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem). Гонка прошла в воскресенье 26 марта.
Дождь и холод осложнили гонку, но не помешали только что выигравшему E3 Саксо Классик Вауту ван Арту и его товарищу по команде Кристофу Лапорту атаковать за 52 км до финиша на крутых 16% градиентах подъёма Кеммельберг при его предпоследнем прохождении. Уже через четыре километра их преимущество над раcсыпавшимся пелотоном составляло 17 секунд.
На финальном прохождении Кеммельберга Лапорт потерял колесо Ван Арта, но у бельгийско-французского тандема в запасе была минута, и они продолжили слаженно работать после подъёма.
За 9 км до финиша преимущество Ваута ван Арта и Лапорта составляло уже две минуты, что позволило начать праздновать победу на финальном километре. Гонщики пересекли финиш, взявшись за руки, и Кристоф Лапорт одержал первую в сезоне и первую в карьере победу на классике Мирового тура. Ваут ван Арт, уже выигрывавший Гент-Вевельгем в 2021 году, финишировал вторым, а тройку призёров замкнул 34-летний бельгийский гонщик команды Israel - Premier Tech Сеп Ванмарке, который становился призёром этой классики в 2010 и 2016 годах.
Кристоф Лапорт: «Теперь могу сказать, что выиграл большую классику. Не умаляя уровень моих прошлых побед, эта – одна из лучших в моей карьере. В прошлом году я был близко, и, наконец, выиграл. Горжусь и этой победой, и великолепной работой всей команды.
Отметим, что не все оценили столь широкий жест Ван Арта. Так великий Эдди Меркс написал по этому поводу в соцсетях:
«Это его выбор - позволить товарищу по игре победить, - но я бы этого не сделал».
Лапорт и два
Фото: Getty Images
У Лапорта, видимо, разыгрался аппетит к классическим гонкам. Поэтому во вторник 29 марта он выиграл Дварс дор Фландерен (Dwars door Vlaanderen), всего через три дня после Гент-Вевельгем.
Отрыв дня составили Евгений Гидич (Астана Казахстан), Ойер Лазкано (Movistar), Николас Жуковский (Q36.5) и Уорд Ванхоф (Команда Фландрия-Балуаз). Позже они получили в свои ряды Леона Хайншке (Team DSM) и опытного Александра Кристоффа (Uno-X).
Группа преследования из восьми гонщиков смогла достичь осколок этого раннего формирования из Кристоффа и Лазкано лишь за 6 километров до финиша. Именно в этой группе и находился Лапорт, которому вновь удалось преуспеть. За 4 км до финиша Лапорт сумел отъехать от порядком потрепанного к этому времени головного формирования. И это небольшое преимущество ему удалось сохранить.
Вторым, в 15 секундах от Лапорта, стал Ойер Лазкано (Movistar). Третье место, уступив Лазкано на линии, забрал Нельсон Паулесс (EF Pro Cycling). Отметим, что двум этим гонщикам так же удалось отъехать от распадавшегося формирования и вырвать подиумные места у поглотившего его пелотона на самой финишной черте.
Впервые в истории гонщики одной команды выиграли классики Омлоп Хет Ниусблад (Дилан ван Барле), Кюрне-Брюссель-Кюрне (Тиш Бенот), E3 Саксо Классик (Ваут ван Арт), Гент-Вевельгем и Дварс дор Фландерен (обе (Кристоф Лапорт) в одном сезоне. И это без подсчёта других подиумных мест.
Впереди две главные классики. Посмотрим, хватит ли Jumbo-Visma запала, внутрикомандного дружелюбия и смазки в нужный момент.
Роглич продолжает покорять многодневки
Фото: Getty Images
Примож Роглич (который тоже гоняет за Jumbo-Visma) является теперь ещё и победителем 102-го издания многодневной гонки Вуэльты Каталонии (Volta Ciclista a Catalunya) после защиты своей позиции на заключительном этапе на трассе Монжуик в Барселоне. Словенец добрался до финиша с чемпионом мира Ремко Эвенепулом (Soudal-Quick Step), который забрал свою вторую победу на этапах этой многодневки.
По итогу Роглич всего на шесть секунд опередил Эвенепула в генеральной классификации, также одержав две победы на этапах и забрав себе ещё и победу в номинации по очкам. Португалец Жоао Алмейда (UAE Team Emirates) стал третьим с отрывом в 2 минуты и 11 секунд от лидера.
UAE Team Emirates - лучшая команда турнира. Лучшим молодым гонщиком стал всё тот же Эвенепул.
Можно подытожить, что репетиция противостояния словенца и бельгийца на грядущей Джиро закончилась хоть и победой первого, но победа эта не выглядит столь уж убедительной. Ремко ли найдёт нужные обороты в настоящих горах, или же Рогла снова найдёт подходящий завал?
Cape Epic закончен
Фото: Getty Images
Кристофер Блевинс и Мэтью Бирс (Toyota-Specialized-NinetyOne) подошли к заключительному дню XC (кросс-кантри) многодневки Cape Epic с отставанием в 90 секунд от Нино Шуртера и Андри Фришкнехта (SCOTT-SRAM MTB Racing) в общем зачете в мужской элитной категории. Но по итогу дуэт гонщиков из США и Южной Африки перевернул удачу лицом к себе и выиграл генеральную классификацию, начав с ранней атаки на последнем седьмом этапе.
При этом 78-километровый этап включал в себя 2 400 метров восхождения, что делает его одним из самых сложных в гонке.
«Вчера вечером мы знали, что сегодня есть только один способ выиграть, и надо было сделать это с самого начала.
Мы так усердно тренировались для этих гонок и прошли через так много на этой неделе; это очень особенно и приятно, когда все это объединяется, как это было сегодня».
Дуэт победителей завершил этап на втором месте, а всю гонку за 26:17:04, проведя весьма изнурительную неделю в седле.
За ними на пьедестале многодневки встала немецкая команда Джорджа Эггера и Лукаса Баума (Orbea X Leatt X Speed Company), которые так же были в прекрасной форме в заключительный день и выиграли его, опередив Блевинса и Бирса на 10 секунд.
Нино Шуртер и Андри Фришкнехт этап проехали не так хорошо, но всё же взяли итоговую бронзу.
Женскую гонку выиграли Вера Лоузер и Ким ле Корт (Efficient Infiniti Insure). Время победительниц 33:11:37.
Фото: Getty Images