Как сообщает РБК, правительство не одобрило законопроект депутата Михаила Делягина, устанавливающий порядок государственной регистрации электросамокатов. Основных причин несколько: некоторые предлагаемые нормы избыточны, а вопрос где взять деньги на организацию сопутствующего документооборота не закрыт.
РБК приводит выдержку из отзыва о проекте:
«Помимо этого в сопроводительных материалах к законопроекту не представлены данные о финансовых и иных последствиях принятия федерального закона, в том числе об издержках, которые понесут в связи с введением государственной регистрации СИМ их владельцы»
К дискуссии по проекту присоединился сенатор от Амурской области, который считает, что операторы микромобильности должны не только регистрировать каждую единицу своего флота, но и передавать маршруты пользователей в специальную информационную систему.
«Для этого удобно использовать единую информационную систему, в которой будут регистрироваться владельцы электросамокатов, а компании кикшеринга будут направлять данные об арендаторах самокатов и маршрутах их движения»
В целом, идея передавать для анализа городу данные о существующих маршрутах не новая, на её основе работают такие сервисы как американский Strava Metro, французский Fluctuo и даже отечественный Велогород.Онлайн, однако, на данный момент персонализированные данные о поездках пользователей являются в большей степени коммерческой тайной и охраняются в рамках пользовательских соглашений.